此外，志同道合的国家之间的双边合作将继续是全面贸易议程的重要环节。双边伙伴关系让各方更灵活地探索新领域，取得比区域或多边倡议更快的进展。

至于可持续发展，易华仁说，我们不需要经济推动力开展这方面的工作，不过可持续发展可带来明确的经济利益，我们迫切需要寻求新贸易架构和模式以把握这些机遇，同时保留灵活度，适应其快速变化的步伐。

(资料图)

世界贸易组织（WTO）预测，全球商品贸易今年仅增长1.7％，显著低于过去12年2.6％的平均增长率。

主管贸易事务的交通部长易华仁星期二（5月2日）出席新加坡美国商会（AmCham Singapore）举行的首届区域经济会议演讲时，分享了要如何加强和振兴全球贸易。

新加坡持续努力在跟贸易伙伴建立数码经济协定（Digital Economy Agreement）和绿色经济协定（Green Economy Agreement）的网络。

易华仁还说，新加坡美国商会成员等企业扮演关键角色，成员可以就如何进一步完善和改进现有协议，甚至是着手制定全新的协议，分享意见和建议。

尽管走出冠病疫情，但全球贸易在放缓，地缘政治紧张局势和疫情打击了供应链，推动能源、食品等的价格上涨，在这样的背景下，保障全球贸易的未来变得更为重要。

易华仁说，我们必须推出新举措，让贸易体系适应不断变化的经济现实，助各国把握新兴增长领域的机遇，包括数码化和可持续发展。数码化可以让全球贸易变得更快速、更便宜及更安全。

易华仁之后同与会者进行对话，谈到了第二代防止税基侵蚀和盈利转移（BEPS 2.0）如何让新加坡在促进区域投资和跨境贸易方面扮演更大的角色，以及新加坡接下来对人工智能的战略等。

易华仁说，全球通货膨胀居高不下导致货币政策收紧，这抑制了经济增长。作为小型开放经济体，新加坡深切感受到这些影响。

因此，保障全球贸易的未来至关重要。贸易是经济增长的强大引擎，也是抵御保护主义和本土主义政策的堡垒。

他举例说，新加坡、澳大利亚和日本是电子商务联合声明倡议（Joint Statement Initiative，简称JSI）的联合召集人。这项倡议旨在建立数码贸易的基准规则，支持开放的数码市场，让所有消费者和企业都能从数码经济中受惠。

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